友達がレンタカーでたまたまトヨタ･ヴィッツを借りてきました。ベーシックな1,300ccのガソリン車。駆動方式はFF（フロントエンジン･フロントドライブ）です。トヨタの車に乗るのは久し振り。急な申し出に驚いている友達を尻目に、早速ハンドルを握らしてもらいました。
エンジンの力強さは必要なだけありますが、アクセルを踏み込んで回転が上がると急に音がうるさくなります。これは変速機のCVT（ベルト式無段変速機）の影響も大きいのでしょう。そして、音のわりにはクルマが前に進まないのもCVTの悪い癖です。ハンドルから路面状況は伝わりにくく、中立付近の反応も今ひとつの上に、直進性も良いようには感じません。サスは結構動いているようで乗り心地は良いのですが、車体の揺れを止め切れていないのはなんとかしたいものです。街中で乗り降りしやすいシートは、ホールド性が今ひとつで長距離では疲れが出やすいように思います。全体に中庸で走りにこれといった特徴がないのは、最大公約数の人に好まれるためには必要な性能だったのでしょうか。
新型は名前もヤリスと変更になってもうじき出る（もう出ているのでしょうか？）ようです。ヨーロッパに出しているクルマを名前ごと日本でも出すようです。こちらの方は評論家諸氏にとっても評判が良いので期待しています。