クルマが新しくなりました。今回のクルマもアウディ、A４アバント40 TDIクワトロ Sラインというクルマです。Q５にまだ３年しか乗っていませんが、ディーラーから来た正体の良くわからないイベント案内につられてショールームに行ってみると、実は大商談会のようなイベントで条件もよく、買い替えることにしました。
最近では半導体の不足から新車の製造に時間がかかり、国産・外国産を問わず納期が遅れ気味。車種によっては受注中止になっているものもあります。そんな新車不足の状況から中古車は人気でどこも玉不足、だから下取り値が良い・・・という状況はアウディも同じです。A４固有の事情としてはモデル末期を向かえ、年末ぐらいにはそろそろ新しい型が発表される・・・という時期だったようで、ディーラーの決算時期とも重なり、無理をしてでも売りたかったようです。
そんなこんなで、買い替え負担も減価償却並みの追い金で、充分元が取れそうだし、モデル末期のA４の完成度の高さはこれまでに貸し出された代車で充分に知っていた（https://n-shingo.net/article/2422/・https://n-shingo.net/article/18221/・https://n-shingo.net/article/18800/）ので、決断してしまった・・・という格好です。
これから何回かに分けて、レポートしていきます。